今（8）日，泸州新闻网记者从泸州市建管一中心获悉，目前，忠山隧道掘进工程左洞剩余47米，右洞剩余11米。其中，右洞力争在五月底顺利贯通，整个忠山隧道有望在年底实现隧道全线贯通。
市建管一中心有关负责人告诉记者，因为隧道剩余部分的土层覆盖较厚，土质较差，导致工期有所减缓。这位负责人介绍，之前工人一天可以掘进两三米，但现在，一天可能只能掘进一米，甚至50分米，工期比以前慢了许多。他们力争在年底实现隧道的全线贯通。“如果拆迁进度在四月底能够完成，可能在五月底右洞力争顺利贯通。”
目前，除隧道左右洞外，整个忠山隧道工程还包括ABCD四个匝道、互通立交、挡墙、护坡及绿化等，目前挡墙和护坡正有序推进，高边坡挡墙现已完成70%，挡墙完成后随即根据忠山的原有风貌进行绿化设计。据悉，下一步工作开展的重点是，加快推进左右洞剩余工程，特别是机电安装、消防安装等后续工作的开展，力争贯通过后在十月份左右把后续工作完成。
忠山隧道起于国窖长江大桥西引桥，穿越忠山，止于连江路一段，是我市“一横两纵三环五射”城市快速干道中“一横”(蜀泸大道——沱江二桥——忠山隧道——国窖长江大桥——茜草——城东长江大桥——高坝城东片区)的关键性节点工程。忠山隧道左洞长560米，右洞长435米，属中隧道；隧道左右线净距约10米，为小净距隧道。两个隧道之间通过横洞连通，隧道设置车行横通道1处。车行横洞两端与隧道行车道路面衔接，中间设置一道封闭门。
据了解，忠山隧道工程按双向四车道标准建设，设计时速为每40公里。隧道建成后，将有机连接主城区中心半岛、城北、沙茜三大组团，缓解城区交通压力。
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