核心提示： 泸州高铁组团规划范围东至龙马大道东北延伸段，西至蜀泸大道，南至规划城市二环路，北至九狮路，规划用地规模约5平方公里
记者从昨日召开的泸州长江湿地新城、沱江新城和城北总部酒业新城高铁站概念性规划评审会上获悉，我市未来将全力打造两江新城和城北总部酒业新城高铁站，助力泸州打造川滇黔渝结合部区域中心城市。
打造高铁组团
承担未来新城发展引擎作用
按照《泸州城北总部酒业新城高铁站概念性规划》，高铁组团规划范围东至龙马大道东北延伸段，西至蜀泸大道，南至规划城市二环路，北至九狮路，规划用地规模约5平方公里，人口规模约5万人。分为枢纽区（高铁站）、核心区（高铁中心片区）、辐射区（包括总部基地组团、西南商贸城组团、学士山组团三个层面），特别是通过九狮路与总部基地组团，形成一个17平方公里的老窖高铁组团，承担沱江新城未来发展双引擎作用。
泸州城北高铁
战略目标为按照“一核、一带、两心、三区”的空间发展战略，通过15年建设,在泸州城北打造一座以综合交通枢纽中心为依托，以高密度混合开发为特色，以高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活功能为主体的现代化、高品质、生态型的高铁新城，既是泸州迎接高铁时代、接轨成渝城市群的“桥头堡”和“主平台”，又是沱江新城的心脏，泸州经济的新蓝海和泸州城市的“新门户”。其中，“一核”为交通枢纽核； “一带”为铁路景观带；“两心”为商务商业中心和旅游服务中心；“三区”为站场综合体功能区、高端办公园区和新型生态社区。
长江湿地新城
实现城镇绿色循环低碳发展
按照《泸州长江湿地新城概念性规划》，长江湿地新城北至机场路，南联紫阳大道，西临长江，东接川渝高速公路，规划用地规模约40平方公里（其中纳溪区约30平方公里、江阳区约10平方公里）。该新城建设，按照“金镶玉”的开发理念，以长江湿地公园为“玉”，以湿地周边区域经济社会发展城市综合体为“金”，通过“赋金予玉”实现“金玉成碧”，打造“湿地新城”。推进纳溪、泸州从经济型城镇化转向生态型城镇化、从数量型城镇化转向质量型城镇化、从粗放型城镇化转向效益型城镇化，实现城镇绿色发展、循环发展、低碳发展。
以“一带（长江经济带）一廊（倒流河生态廊道）四组团（邻玉组团、倒流河北部组团、倒流河南部组团、五顶山组团）”为湿地新城空间格局规划总体思路，向周边延伸拓展对接“两江新城”，呼应发展战略中的“南拓、跨江”以一江（长江）、两河（永宁河、倒流河）的自然生态带。
沱江新城
未来泸州发展的优势
按照《泸州沱江新城概念性规划》，沱江新城南抵长江，东至希望大道，北抵九狮山，西至规划外围道路。规划用地规模约60平方公里，人口规模约60万人。按照“北进西延，南跨东拓，拥江发展”的空间发展战略，计划通过10年到20年的建设，使沱江新城成为泸州发展的优势所在、潜力所在、后劲所在、希望所在，与长江湿地新城合力“再造一个新泸州”，使泸州实现城市规模“双两百”目标，成为中国山水城市的典范。
规划空间布局为“一核、一廊、两带、七组团”。其中“一核”为高铁站交通枢纽发展核；“一廊”为二环路发展廊道；“两带”指沱江景观生态带和长江景观生态带；“七组团”则为沱江以北的高铁组团、总部基地组团、学士山组团、西南商贸城中心组团、医教园区组团和沱江以南的医疗康健中心组团、城西综合体组团。
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