[摘要] 日前,泸州长江六桥主桥MP3桥墩首根桩基顺利完成混凝土浇筑,这标志着长江六桥主桥主体结构施工正式开始。
长江六桥建设工地上,工人们顶着烈日工作
大暑来临,泸州气温不断攀升,在接近40℃的高温下施工,对长江六桥建设施工人员来说无疑是严峻的考验。日前,泸州长江六桥主桥MP3桥墩首根桩基顺利完成混凝土浇筑,这标志着长江六桥主桥主体结构施工正式开始。
施工现场就像汗蒸房
川江都市报记者从长江六桥南岸上钢栈桥徒步700多米,到达MP4号桥墩施工平台,现场采访大桥施工进程。
下午3点过,泸州的室外温度已经达到39℃,但这只是户外感受到的温。在长江六桥的建设工地上,施工现场负责人杨扬告诉记者,此时的施工平台上,所有的钢板都被晒得滚烫。烈日炙烤下,人置身于平台上,就仿佛走进了汗蒸房。
下午4点,这个全是约10毫米厚钢板铺就的平台上,明显能感受到滚滚的热浪迎面扑来。“这是一天中最热的时段,平台上的气温可能超过50℃。”项目部一位负责人说。
记者注意到,在施工平台上,能休息的地方只有一间6平米左右的板房。这里安装有一台空调,实在热得受不了,工人们就轮流到屋里休息。
13层楼高桩基打入江底
据介绍,长江六桥主桥跨江部分设计有两个桥墩,MP3桥墩有16根桩基,目前已完成首根桩基浇筑。而MP4桥墩的桩基则多达25根,截至目前,4号墩有6台冲击钻同时施工,已有3个桩基成孔。接下来,还将安装至少3台钻机,达到至少9台机器同时作业。每根桩基施工按照24三班倒的方式,大约要20天左右才能完成。
杨扬告诉记者,从长江水文条件和河床勘测情况来看,两个桥墩的桩基设计直径为3米,高度大约在30-40米左右,每一根桩基相当于10-13层楼高。
经过前期勘测,MP4号墩桩基位置江底下约40米深。“当桩基孔钻入40米后,将用吊机将在岸上绑扎好的钢筋笼吊入、下放到钻好的桩孔中。”杨扬说,钢筋笼放好,就在桩孔中灌注混凝土,当桥墩灌注完同样规格的25个桩基后,还要进行桩基检测,下一步就吊装钢围堰,转入承台和桥梁墩柱施工环节。
据悉,泸州长江六桥主桥建成后将成为世界的三塔式公轨两用斜拉桥。它起于城南机场路,跨越长江后向北延伸,止于马屋基立交。全长约7.5公里,路幅宽度50米,近期为双向八车道,远期为双向六车道加轨道交通,设计时速为80公里每,预计2021年实现全面竣工。
川江都市报记者 曾刚
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